Завод «Машдеталь»

Докшелтеры

Докшелтер «Машдеталь»представляет собой систему уплотнительных элементов для герметизации пространства между кузовом автомобиля и стеной помещения. За счет герметичности докшелтера сохраняется стабильная температура и климат в помещении, исключается попадание в помещение осадков, насекомых. Это способствует снижению расходов на электроэнергию, а отсутствие резких температурных колебаний обеспечивает стабильный микроклимат в помещении и оберегает здоровье работников.

По вопросам поставки и монтажа докового оборудования, промышленных ворот и  маятниковых дверей обращаться в московское представительство завода Торговый Дом "Машдеталь":
    — Тел.: +7 (495) 220-6022
    — Сайт: www.tdmd.ru



Докшелтер «Машдеталь» занавесочного типа со складывающейся рамой состоит из системы профилей, соединительных рычагов, фронтальных листов и боковой ткани.
Конструкция рамы состоит из прочных стальных профилей. За счет того, что рама докшелтера является складывающейся, этой конструкции сложно нанести ущерб даже в том случае, если парковка автомобиля к докшелтеру производится некорректно. В случае некорректной парковки кузов грузовика упирается в раму с закрепленными на ней фронтальными листами. Через соединительные рычаги с шарнирами рама с фронтальными листами прижимается к стене здания и после отъезда грузовика для более правильной парковки возвращается в среднее положение.
Фронтальные листы выполнены из прочного износостойкого материала толщиной 3 мм, верхний лист (неподвижный) – 1000 мм, боковые листы 700 мм, листы соединены между собой резиновым шнуром. Боковая ткань – полиэстер толщиной 0,60 мм оранжевого цвета. На боковых фронтальных листах закреплена специальная маркировка для лучшего ориентирования кузова грузовика в проеме докшелтера.



Принцип работы
Водитель грузовика подает его задом в докшелтер, ориентируясь на отчетливо видимую маркировку на его боковых фронтальных листах. Кузов грузовика, продавливая фронтальные листы, входит в проем докшелтера на 350-450 мм, при этом листы плотно облегают кузов, не создавая препятствий в погрузочном проеме кузова.

Основные характеристики докшелтера «Машдеталь»

Наименование Описание
Рама складная Материал: труба профильная стальная, профиль алюминиевый специальный
Обработка: обезжиривание, фосфатирование, покраска методом порошковой полимеризации, RAL 7001.
Фронтальные листы Материал: двухслойная тканевая основа из полиэфирных нитей с двусторонним покрытием из ПВХ (Голландия)
Характеристики: Цвет – черный (приближенный к RAL 9016)
Поверхность – матовая гладкая
Толщина 3,00 мм
Вес 3,30 кг/м.кв.
Рабочая температура -30С…+80С
Прочность на разрыв 240 N/мм
Боковая ткань Материал: полиэстровая ткань с двусторонним покрытием из ПВХ (Австрия)
Характеристики: Цвет – оранжевый RAL 2004
Поверхность – матовая гладкая
Толщина 0,60 мм Вес 0,62 кг/м.кв.
Рабочая температура -30С…+80С


Размеры стандартных докшелтеров со складной рамой

Тип докшелтера Ширина, мм Высота, мм Глубина, мм Цена, руб.
Доковый 3000 3000 700 по запросу
Доковый 3000 3200 700 по запросу
Доковый 3000 3500 700 по запросу
Наземный 3000 4500 700 по запросу
Доковый 3200 3000 700 по запросу
Доковый 3200 3200 700 по запросу
Доковый 3200 3500 700 по запросу
Наземный 3200 4500 700 по запросу
Доковый 3400 3000 700 по запросу
Доковый 3400 3200 700 по запросу
Доковый 3400 3500 700 по запросу
Наземный 3400 4500 700 по запросу


Опции
Возможно изготовление докшелтера нестандартного размера, использование цвета боковой ткани отличного от стандартного исполнения, поставка докшелтера в комплекте с бамперами и направляющими для колес.

Обычный вид статьи Распечатать