Докшелтер «Машдеталь»представляет собой систему уплотнительных элементов для герметизации пространства между кузовом автомобиля и стеной помещения. За счет герметичности докшелтера сохраняется стабильная температура и климат в помещении, исключается попадание в помещение осадков, насекомых. Это способствует снижению расходов на электроэнергию, а отсутствие резких температурных колебаний обеспечивает стабильный микроклимат в помещении и оберегает здоровье работников.
По вопросам поставки и монтажа докового оборудования, промышленных ворот и маятниковых дверей обращаться в московское представительство завода Торговый Дом "Машдеталь":
— Тел.: +7 (495) 220-6022
— Сайт: www.tdmd.ru
Докшелтер «Машдеталь» занавесочного типа со складывающейся рамой состоит из системы профилей, соединительных рычагов, фронтальных листов и боковой ткани.
Конструкция рамы состоит из прочных стальных профилей. За счет того, что рама докшелтера является складывающейся, этой конструкции сложно нанести ущерб даже в том случае, если парковка автомобиля к докшелтеру производится некорректно. В случае некорректной парковки кузов грузовика упирается в раму с закрепленными на ней фронтальными листами. Через соединительные рычаги с шарнирами рама с фронтальными листами прижимается к стене здания и после отъезда грузовика для более правильной парковки возвращается в среднее положение.
Фронтальные листы выполнены из прочного износостойкого материала толщиной 3 мм, верхний лист (неподвижный) – 1000 мм, боковые листы 700 мм, листы соединены между собой резиновым шнуром. Боковая ткань – полиэстер толщиной 0,60 мм оранжевого цвета. На боковых фронтальных листах закреплена специальная маркировка для лучшего ориентирования кузова грузовика в проеме докшелтера.
Принцип работы
Водитель грузовика подает его задом в докшелтер, ориентируясь на отчетливо видимую маркировку на его боковых фронтальных листах. Кузов грузовика, продавливая фронтальные листы, входит в проем докшелтера на 350-450 мм, при этом листы плотно облегают кузов, не создавая препятствий в погрузочном проеме кузова.
Основные характеристики докшелтера «Машдеталь»
| Наименование |
Описание |
| Рама складная |
Материал: труба профильная стальная, профиль алюминиевый специальный
Обработка: обезжиривание, фосфатирование, покраска методом порошковой полимеризации, RAL 7001. |
| Фронтальные листы |
Материал: двухслойная тканевая основа из полиэфирных нитей с двусторонним покрытием из ПВХ (Голландия)
Характеристики: Цвет – черный (приближенный к RAL 9016)
Поверхность – матовая гладкая
Толщина 3,00 мм
Вес 3,30 кг/м.кв.
Рабочая температура -30С…+80С
Прочность на разрыв 240 N/мм |
| Боковая ткань |
Материал: полиэстровая ткань с двусторонним покрытием из ПВХ (Австрия)
Характеристики: Цвет – оранжевый RAL 2004
Поверхность – матовая гладкая
Толщина 0,60 мм Вес 0,62 кг/м.кв.
Рабочая температура -30С…+80С |
Размеры стандартных докшелтеров со складной рамой
| Тип докшелтера |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Глубина, мм |
Цена, руб. |
| Доковый |
3000 |
3000 |
700 |
по запросу |
| Доковый |
3000 |
3200 |
700 |
по запросу |
| Доковый |
3000 |
3500 |
700 |
по запросу |
| Наземный |
3000 |
4500 |
700 |
по запросу |
| Доковый |
3200 |
3000 |
700 |
по запросу |
| Доковый |
3200 |
3200 |
700 |
по запросу |
| Доковый |
3200 |
3500 |
700 |
по запросу |
| Наземный |
3200 |
4500 |
700 |
по запросу |
| Доковый |
3400 |
3000 |
700 |
по запросу |
| Доковый |
3400 |
3200 |
700 |
по запросу |
| Доковый |
3400 |
3500 |
700 |
по запросу |
| Наземный |
3400 |
4500 |
700 |
по запросу |
Опции
Возможно изготовление докшелтера нестандартного размера, использование цвета боковой ткани отличного от стандартного исполнения, поставка докшелтера в комплекте с бамперами и направляющими для колес.
Городской портал —